01、江西赣州一车主举报一危化品车辆违规超车
2026年2月20日，一名车主来到赣州会昌县公安局交管大队文武坝中队，反映其在行车过程中遇到一辆违规超车的大货车，险些被撞，鉴于货车的危险行为，希望交警能对其进行教育。
民警查看了相关视频，证据可见，在事发路段的一处弯道处，事主小车遇上对向驶来一辆悬挂“危险品”运输标识的重型半挂牵引车，正在超越一辆汽车，货车车身占据对向大部分车道，所幸事主小车及时减速避让，才没有发生碰撞，过程中存在巨大风险。
民警确认大货车的违法超车行为违反了交通法规，于是调查并联系了货车公司的管理员。
经查，2026年2月18日16时28分，在省道217线（会杉线）勤建村路段，徐某驾驶赣BP****（载油状态）实施与对面来车有会车可能时超车的违法行为，违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条第二项。
会昌交警依法作出对徐某处以200元罚款、驾驶证记3分的处罚，并通知公司严加教育管理。
涉事货车的赣州某某运输公司获悉后，高度重视对司机群体的管理，当天就作出对陈某扣除安全绩效500元、到安全科参加再培训学习的决定，并在全公司通报。
02、江苏查获一普通厢式货车违规装载液化气
日前，邳州市交通执法大队查处了一起普通货车非法从事道路危险货物运输案件，车辆所载货物为液化石油气。液化石油气属于易燃易爆物品，其道路运输必须要有专业资质，然而有些人为了一己之利，非法从事液化石油气运输活动，这一行为属于重大安全隐患。
2026年2月25日上午10时22分，邳州交通执法大队高新区中队执法人员在进行春运期间例行安全检查时，在邳州市环城北路与山海大道交界向北约200米处，发现一辆车号为苏“N****”的蓝牌厢式普通货车疑似非法载运危险货物。打开车厢，里面满载易燃易爆炸液化气体（瓶装），但车内却没有任何安全防护装置，罐身也未做任何固定，构成重大安全隐患。
经进一步调查，该货车不具备道路危险货物运输资质，且车辆及驾驶员均未办理道路危险货物运输许可相关证件。因涉嫌未取得道路危险货物运输许可，擅自从事道路危险货物运输，交通执法人员依法对车辆采取强制措施，并协调合规车辆对液化气罐进行安全转运。邳州交通执法大队执法人员针对当事人违法行为，依据《中华人民共和国道路运输条例》相关规定依法给予了行政处罚，并责令立即停止道路危险货物运输经营，及时制止了春运期间的一个重大安全隐患，有效维护了人民群众的人身与财产安全。
03、云南沿边最大成品油仓储枢纽正式投运
2月27日下午，在临沧铁路专用线接轨处，随着阀门缓缓开启，首批成品油顺利注入储罐。1列专列、38节油罐车、共计2280吨柴油，从湛江港出发，途经广东、广西、贵州、云南等地，顺利抵达边陲临沧。
总投资3.8亿元、占地197亩的临沧中远海运物流临沧油库完成首油进库，标志着这座服务中缅能源合作的云南沿边最大成品油仓储枢纽正式投运，临沧区域油品保供与跨境能源物流体系建设迈入新阶段。
长期以来，临沧成品油主要依赖公路运输，存在运输距离长、成本偏高、损耗较大、安全风险较高等问题。
临沧油库作为国家二级成品油库，建有5万立方米成品油储罐20座，配套铁路专用线与大临铁路接轨，实现铁路直达仓储，具备规模化铁路运输条件。
“临沧油库既可满足临沧市成品油供应，同时辐射相邻大部分州（市），具备‘当日达’物流响应能力。”临沧市发改委副主任、市能源局局长张支忠表示，项目填补了云南沿边大型成品油仓储物流设施的空白，提升滇西南片区成品油保供能力，有效降低企业用油和物流成本，对打造区域性成品油集散中心、推动临沧经济高质量发展意义重大。
油库的投产，与中缅印度洋新通道建设进程紧密相关。2021年新通道试通首发，打通了我国西南方向直达印度洋的物流新通道。随着铁路、高速公路贯通，临沧交通条件持续改善。
从铁路专用线贯通到首油进库，临沧能源保障能力实现阶段性提升。基础设施不断完善，为边疆产业升级、民生改善注入强劲动能，是服务国家“双循环”、助力区域经济高质量发展的生动实践，让新通道不仅“跑得通”、更“跑得稳”。
在“一带一路”南向国际陆海大通道建设背景下，这条1.13公里的专用线，连接的不只是铁路与油库，更是临沧深度融入新发展格局的坚实底座。
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