近期，中物联危化品物流分会针对行业复工复产情况进行了专项调研，主要反馈企业皆来自化工运输企业，具体情况如下：
从人员复工情况看，44.44% 的企业实现人员基本全部到岗，11.12% 的企业复工率达到 80% 以上，44.44% 的企业复工率处于 50%-80% 区间，整体复工率处于较高水平。
图表1 企业人员复工率
数据来源：中物联危化品物流分会
在复工后恢复正常生产运营的时间方面，77.78% 的企业已恢复正常运营，11.11% 的企业预计需一个星期恢复，11.11% 的企业预计需半个月恢复，多数企业复工后运营状态良好。
图表2 复工后恢复正常生产、运营的时间
数据来源：中物联危化品物流分会
资金周转方面，55.56% 的企业资金周转状况较好，44.44% 的企业资金周转状况一般；针对资金周转状况一般的企业，其主要原因包括运价低、安全费用高、人员开支大导致现金流紧张，库存货多，以及企业规模增大带来的资金压力。
图表3 企业资金周转情况
数据来源：中物联危化品物流分会
经调研，当前化工运输企业在复工复产过程中也面临突出矛盾与问题。其中，本就利润较薄的中小物流企业经营更加困难诉求最为集中，占比 27.27%；运力缺乏、员工无法到岗或离职率高，业务量下滑、收入降低、现金流压力巨大，以及市场运价波动较大、不同线路涨幅不均三项问题并列第二，各占比 18.18%；此外还存在复工审查严格、空驶率高导致运营成本上升、流通效率偏低等问题，企业整体经营压力显著。
图表4 当前企业复工复产面临的突出矛盾和问题
数据来源：中物联危化品物流分会
业务量变化方面，55.56% 的企业表示与上年同期持平，44.44%的企业业务量有所降低，暂无企业反映业务量增加；业务下降企业降幅多集中在 10%—30%，其中近半企业降幅达30%。
图表5 复工复产业务量变化情况
数据来源：中物联危化品物流分会
物流价格调整方面，货主方对订单物流价格以下调为主，44.45% 为略微降幅，33.33% 价格无变化，降幅较大与略微涨幅均占 11.11%。
图表6 货主方对订单中物流价格调整
数据来源：中物联危化品物流分会
政策扶持需求上，企业最期盼税收优惠与利息减免，占比28 %；其次为租金、人工等成本补贴，占比20%；缩短审批时间、提供金融支持与适度延长还款期限均占12%；简化复工及转型手续、降低融资难度、拓宽融资渠道均占 8%，其它诉求占4%。
总结
从整体情况来看，化工物流行业复工复产态势总体平稳，人员返岗率较高，大部分企业已恢复正常运营节奏。然而，在国内经济增速放缓、外部环境复杂多变的宏观背景下，叠加石化市场需求波动、运价走低、运营成本上升等多重因素影响，化工运输企业仍面临明显的经营压力，业务规模与效益水平均出现一定程度收缩，尤其是中小型企业承压更为突出，其中业务量同比下滑企业占比近半数，运价以下调为主，空驶率上升、人工与安全成本刚性增长，导致现金流压力持续加大。
展望后续发展，分会建议在继续夯实复工复产基础的同时，重点关注企业“恢复性增长”向“可持续发展”过渡中的痛点堵点。一方面，应加强政策协同与落地效能，聚焦中小企业纾困，优化融资环境，降低合规成本；另一方面，鼓励构建区域性或行业性协同平台，推动信息共享与资源整合，降低空驶率、提升运输组织效率，助力企业实现降本增效、稳定预期。
