10月15日上午，中物联危化品物流分会组织的“北非+欧洲”危化品物流交流团抵达巴塞罗那，实地走访了巴塞罗那港。巴塞罗那港务局集装箱部负责人Carles Mayol、工业安全负责人Anna Perera率团队接待。

       Carles Mayol在发言中介绍，巴塞罗那港是地中海核心枢纽港，腹地覆盖西班牙本土、北非、南法及意大利北部，承担着西班牙全国25%的海运货物吞吐量，邮轮业务规模位列欧洲第一、全球第四。港口以高附加值货物为核心运输品类，化工医药、汽车动力电池等危化品相关货种占比突出，2025年液体散货吞吐量达1660万吨、同比增长22%，增长动能与危化品运输需求高度契合。他表示，中国是该港进出口双向第一大贸易伙伴，港口已与中国香港港、上海港建立长期密切合作，目前港口已与上海港签署绿色能源与数字化走廊合作备忘录，正稳步推进LNG、氢燃料、生物乙醇等替代燃料落地，持续推进港口脱碳转型。

       Anna Perera围绕危险品运输管理与工业安全应急体系作专题分享，她表示巴塞罗那港总货运量中20%为危险品，港口建立了“申报授权—双部门核验—违规专项治理—高风险货种现场值守”的全流程管控机制，锂电池严格按照欧盟标准纳入9类危险品统一管理。港口与巴塞罗那市政消防局签订长达30年的深度合作协议，配备救援拖轮、远程操控水下机器人、应急无人机等全场景专业装备，每年开展25至30次实景演练，构建了政企协同的长效安全保障体系。同时港口运行已有25年的“效率网络”质量认证体系，整合海关、港航、物流企业多方主体，在严守安全底线的前提下，有效提升高价值危化品的供应链流转效率。

       本次交流搭建了中欧危化品物流行业的经验对接桥梁，为后续双方深化务实合作、推动中国危化品物流高质量发展与国际接轨奠定了基础。