中国石油和化学工业联合会会长李勇武表示，当前企业间的竞争正在演变为供应链之间的竞争，面对产能过剩、资源环境约束力强、科技创新能力较弱等新常态，行业转型升级呼唤供应链发展。石化行业应该大力发展现代生产性服务业，大力推进科技创新和产品创新，消除过剩产能，坚持绿色低碳发展，培养专业人才，着力提高企业的供应链管理效率和水平。要加快建立第三方评价标准和诚信评估体系，完善行业激励机制，规范供应链市场秩序，保护各企业的权益。

    供应链管理水平的提升有赖于生产性服务业的发展。李勇武指出，虽然近年来石化领域生产性服务业有了长足发展，技术服务、仓储物流、信息服务、租赁和商务服务等在石化行业所占比重不断增大，但优势仍不明显，发展仍显滞后，不能与制造业之间形成良性互动，已经成为制约行业转型升级的短板。很多企业管理体制沿用“小而全”、“大而全”的封闭模式，本应通过外包完成的业务往往由企业内部消化。同时，石化行业内基础化学品所占比重较大，技术以模仿为主，同质化竞争明显，限制了外包的模式。要开创石化产业供应链发展新局面，必须解决上述问题。

    供应链的发展需要政府、相关行业和企业共同努力。中国物流学会常务副会长戴定一表示，过去政府对市场干涉过多，而随着市场化改革的推进，政府将更注重在安全、节能、环保、诚信等方面出台相应政策法规，对于某行业、某产业链的发展问题则要更多地交给市场去解决。为适应供应链的发展，要引导企业重视人才培养，尤其要注重培育具有商贸、流通、技术、法律等知识的综合型人才。

    供应链管理的发展水平与物流产业发展息息相关。国务院研究发展中心产业经济研究部研究员魏际刚表示，中国是世界的物流大国，但不是物流强国。中国物流成本占产品总成本的比例是世界平均水平的两倍。针对大宗商品物流创新，他提出三点建议：加快大宗商品流通企业向供应链服务业转型升级，成为新型流通主体；建立完善大宗商品电子商务和物流联动机制，实行线上交易撮合，线下加工、仓储和配套服务；完善大宗产品交易体系，以全国性大宗商品交易中心为主体，以区域性市场为补充，建立统一、开放、公平的大宗商品市场。

    中国交通运输协会副会长宋朝义表示，希望能够了解石化生产企业的物流需求，积极引导石化生产企业和物流企业加强供应链管理，实现生产企业和物流企业联动发展。