危险品安全运输对保护长江水质有着极其重要的意义，也是海事部门日常安全监管的重点工作。为提高辖区危险品运输船舶、码头安全技术状况，通过运输市场调节手段保障辖区危险品运输作业安全，安庆海事部门拟在辖区推进实施危险品货主选船机制，以提高危险品运输的安全系数。

    4月20日，从安庆海事局危防处了解到，该机制是通过大力推行船舶差异化监管措施，强化对C类危险品船舶的重点监管，促进运输市场向A类或B类船舶倾斜，形成危险品货主、船公司、码头以及港航、海事管理部门齐抓共管的良好局面。为确保此机制的有效实施，该局在长江危险品运输联动监管信息共享平台，布了辖区危险品船舶数据库、海事部门危险品船舶安全等级评定结果和安全管理动态信息，一方面实现信息共享，另一方面引导帮助货主优先选择安全风险低的A类或B类船舶及危险品码头。

    目前，安庆海事局已与省华尔泰化工、省泰合森能源及市泰发能源等多家货主单位分别签订了《安全合作备忘录》，有效落实安全协作、信息通报、定期互访等机制，逐步引导帮助货主优先选择安全风险低的A类或B类船舶及危险品码头，尽量不选择安全风险高的C类船舶。对已建立了选船机制的大中型货主单位，重点帮助其完善选船机制，督促其提高船舶安全性能在选船机制中所占的权重，引导其尽可能选择A类或B类危险品船舶；对尚未建立选船机制的货主单位，将积极向其提供咨询服务和相关资料模板，帮助其建立实施选船机制。

来源：中国水运网