我们整个报告大致分为以下三个方面。我想第一部分先讲一下我们整个项目的背景，我们要干什么，我们干这件事情带来的价值是什么，以及我们准备怎么干，第二部分你干这个事情，带给我们的亮点是什么，可能我的表述不是很全面，我尽量从技术来展开，告诉大家这个系统给大家带来预期的亮点是什么？第三部分大家会问项目很好，利益性很大，亮点也有，你们的石化盈科怎么干？你们这个项目能不能快速实施，你们这个项目组织如何做到高效，我从加速和高效两个方面进行展开。

    我们看第一部分，做一个PPT，不要左绕右绕，开门见山，我们告诉大家这个事情带来的价值什么？我们要做什么，我们石化盈科要共同打造面向中国化工的品牌，这个品牌分为以下三个部分，它是一个基础的平台，是一个提供信息化技术的平台，其次是面向信息化服务运用的一个平台，已经我们以后一个承运商都是我们一个平台的租户，第三未来这个平台吸引是足够的用户进来以后，刚入口量足够的大的时候，我们未来会达到一个交易的平台，就是有一个B2B，或者是B2C的平台。做这个事情带来的价值是什么？对于中国石化，三方供应。中国石化运输和仓储都是委托于现在的物流商，一定程度会提高中国石化的水平。第二我们会打造新模式，我们知道物流不仅是花钱，我们通过一个平台，大家也可以盈利，第三通过这个平台，中国石化引领中国整个化工的发展。对整个物流商，仓储商来说，通过这个平台比自己建立一个系统，一定会节约这个成本。这个平台是基于我们整个丰富的经验，因此大家租用这个服务一定会把自己的信息化水平提高到行业比较高的地位。

    第三是当这个入口量比较多的时候，我想所有的物流服务商进来以后，我们可以有很多的共享的资源，比如说一些先进的运用可以分享，比如说车辆和资源可以分享。对石化盈科来说打造石化盈专业信息化平台。

    基于上面的出发点，我们项目出发点和历史不同，历史是站在中国石化来的全过程。我们通过搭平台，定标准，推运用来实现大家共同  繁荣。我们上个月份完成了上百家的承运商的调研。

    大家信息系统没有建设，很多的服务商从业务管理角度来看，都是有需求，但是没有技术和人员来进行储备，第二各承运商对我们石化盈科互联网信息化系统的评价，大家都很感兴趣，但是往往受制于资金的限制，只能有一部分的功能。

    大家关注可能是我们的技术是否先进，你的采用的东西是否符合国家的标准。承运商对互联网功能的覆盖的期望，涵盖自己的物流业务的全过程。对物流使用意向，超过一半的服务商还是希望租用的软件，可以节省自己软件开发成本和硬件采购成本。

    互联网功能期望，仓储服务商基本上涵盖了仓储各个管理环节，互联网使用意向也一样，希望租用的形式来使用软件运用和硬件，大家不用花钱建立自己的信息队伍，大家不用花钱去建立自己的服务器，等等我们对需求进行总结，需求分为两个方面，第一个是需求方面，我们物流服务深希望通过信息化减少安全事故，都希望物流信息化使业务规范化，都使物流信息化提高效率，来给客户进行快速的响应。单个服务商要实现这些功能还是不足，我们知道建立一个系统成本比较大，还有缺乏相应的资金，我们看到物流服务商从自己角度出发，没有形成统一的标准，造成的重复建设，包括一些功能。

    其次小型的物流企业一般很难开发自己的系统。因此，一方面信息化需求旺盛，一方面我们的实现能力有所差距，就是导致我们的需求希望来由业内的龙头企业来建立先例，标准开放的平台，并提供高效运用的服务。这个是需求的总结。

    平台建设由我们中国石化来建设可以在以下几个方面把握。 第一个把握技术前沿，我们的团队对外部资源进行整合，第二个提供按需的服务，我们对IT使用从拥有变成租用，现在在云计算的情况下，我们要使用信息服务，我们不要拥有它，我们只要使用它的就行了。并且我们可以进行IT资源共享，统一的技术平台，同时我们可以保证设备的先进性和可靠性，我们这个思想是与我们的张总上午讲的最后一批计划，要想走的远一个人走，要想一个走的运一群人走。

    我们看到一个项目的建设阶段，整个项目可以分为三个阶段，第一个阶段我们提供核心物流化的信息化服务，水运的信息化服务，仓储的信息化服务等等，第二个我们这个平台比较完善以后，我们也可以提供一些跟物流不太相关的。第三个阶当这个入口量比较多的时候，这个时候不仅是信息化平台，我们一些咨询服务上，我们有一些保险公司都可以纳入进来，这个就可以达到一个交易的平台。

    近期我们将会为化销服务商考虑进来，我们也可以跟物流服务商也可以整合一下。这是从建设和用户来分的三个阶段。我们看看第二个部分，第一部分我带到了一些项目价值，第二个部分，谈到系统的预期的亮点。

    我从运用和技术来展开。从这个亮点来，我总结三个方面，从模式创新，功能亮点和技术亮点来展开。我们有开发和使用模式，便于现在大的品牌定标准，推运用。  我们这个物流项目是由我们搭建一个开放的平台，同时在这个平台上面定一些标准，包括开发标准，包括运用标准，管理标准。最后我们推一些运用服务，像一件商品一样，因为我们这个平台是开放，这些运用不见是我们的石化盈科作的，我们的服务商中有比较优秀的IT人员，我们自己也可以开发一些优秀的运用放进去，这个是模式的创新

    在功能方面我进行一个总结，将产生四个方面的转变，一个系统我们自己建，可能关注到局部，如果是大家一起建，可能关注到整体。通过我们系统可以上下游系统紧密集成在一起，这个是全面  互联。其三我们作为IT系统，我们一般是基于一些经验，在这个系统，我们把一些理念和规则考虑进去。第四我们在一些系统的录入上，我们讲移动技术，于互联网技术紧密结合在一起。做到自动时时。在基础层面上，这个平台融入了比较新的IT技术，首先是互联网技术，包括北斗，传感的设备。后台是基于云计算基础来搭建，我们知道一个承运商从自己出发，可能是一个小数据，如果是汇集上百个服务商以后，我们一定会大数据，用一些数据分析，发现一些规律。其次这个系统将会充分考虑移动，将与我们的手机微信融合在一块。

    IT与我们的业务融合，同时通过IT引领一些业务变革，引领一些变化。我继续展开讲一下，首先我们看到模式，大平台，定标准，推运用，同时这个平台既有一些标准化的功能，我们可以分享出来，供所有的IT人员参与，第二个是标准，跟这个平台相关，统一的数据模型，统一的接口，第三在这个平台和标准下，我们提供全面的运用等等，这些提供，不见得是由石化运用来提供，可以由物流承运商的IT开发者来提供，我们只要进行有序的推广就行了。

    这张图是比较IT一个图，未来整个的系统的使用就是三类用户，比如说运用的用户，用户可以通过桌面可以下载一些运用，可以订阅一个用品，租用，会付费，这个就是我们的用户，对于用户的提供者，有我们的开发者和开发管理员，进行运用的开发和上架。比如定单是管理这么一个服务，就是一个商品，可以上到我们的货架上面，后台我们通过运用管理者，我们可以把这个商品发布到我们的目录中，供我们的最终用户使用。这个系统的使用就如我们所描述一样，我们的用户通过系统平台，申请一个运用，想租有哪一个运用，你买了以后，可以来使用。你对运用进行付费，这个从用户角度来看一个系统。

    从提供者来系统，我们面临是一个开发的平台，我们可以申请一些软件包等等，你可以通过开发帐号可以开发一些运用，我们后台进行管理，作为运用管理者，对开发者进行管理，对商品进行管理等等，下面我们看到功能。

    我分为水运和陆运仓储，陆运我们看到通过一个系统可以全面互联，深度管控和移动物流。比如说我们这个系统一定是覆盖租用企业的各个层面，我们会提供全面的解决方案，比如说订单，数据  分析等等，同时我们可以系统，与客户系统紧密关联，同时我们与政府的平台也会紧密关联，我们也会对一些驾驶员紧密信息的推送。我们介入于北斗，互联技术提供对全方位，多视角的监控，比如对我们的车，对路进行全方位的提供，我们可以基于GPS和北斗开发一些运用，我们可以对运输线的费用提供一些高效的管理手段，我们可以对实点进行一些实效的管理。包括针对陆运企业当中，异常停车，线路偏移安全隐患进行安全的分析和报告。

    这个系统讲有移动技术进行紧密衔接，我们对内部的驾驶员和客户提供三种方式，像微信，短信等等。像包括装车发货运输各个环节都移动紧密结合起来。同时通过这个平台，跟国内的大型化工公司进行整合，我们实现一个运力资源的共享。在水运环节，我们可以做到全覆盖，我们在系统可以自动化，智能化，和一体化。通过船舶一些传感的设备，可以对装船的全程的监控。我们可以建立科学船舶的规划，从而我们的滞港的停留时间。

    我们可以把一些经验用到系统中，我们支持现在二维码，电子标识，可以做到智能识别。同时我们这个平台不仅可以支持固体管理，也可以液体管理，我们可以实现烟雾报警，我们可以支持数据化仓储的一些作业。我们实现二维码和的关联，通过叉车的读写器与货物的一些关联。在提货的环节，我们可以有一些预约，我们进行一些检查，在可以对人员和车辆进行跟踪，在提货点可以刷卡进行提货。我们会对一些流程进入到这个仓储管理系统里面，其次是系统定制一个比较IT的语言，大家一定会问，这个系统是功能比较强大地我们的流程与他们的流程不相合怎么办？这个是我们的疑问，我们这个系统会开放，我们会实行一些定制，会适应用户的一些要求。比如说他们的流程多，或者是少，还有我们的提供的标准功能跟你们的主功能不符合的时候，这个时候就需要一些定制。从定制来说，可以分为简单定制和中度定制和深度定制。中度定制比如工作流发生了一些变化，这个时候将会产生一些定制。

    我们的系统也是在集成方面，与的  货主系统的，与我们目前用的一些云的运用紧密连在一起，我们实现数据的方便连接和交换。

    还有一个是基础架构，我们可以用以下几个字来概括，在物流基础设施里面，我们做到了硬件的虚拟化，我们的服务器和存储都是虚拟的。大家只要告诉你要多少网络资源就，你要多少技术资源就行了。我们会提供基于服务一些功能这个是在平台，我们每个租户的数据是隔离的，我们是不冲突的。最后我讲一下整个项目设施的方案。

    从加速和高效来开。我们项目两大策略，一个是加速策略一个是高效的策略，我想有以下三个点，你的团队足够强大，你的系统是否有足够大的系统，你有没有一些成熟的方法论来保证效率，我们如何组织这个项目使大家相得益彰，这个就体现我们项目是不是安排合理，我们的软件是不是合格。

    首先这是一张我们石化盈科针对这个项目一个架构图，我们领导小组由我们CE O担任，在上述的感觉层面讲会成立管理办公室，1：43，对资源的进行协调，第二个咨询组，引入国内外的一些优秀的案例，沈博士在美国物流有十多年的经验，第三个组是我们技术组，由微软高总担任领头人，他是一个资深的架构师。我们会中石化向服务商选择一些可靠性的建议。再业务方面，李处亲自的担任，在处长这个环节与许老师紧密结合，我们知道许老师对我们的业务很熟悉。在成员里面，我们会邀请我们的战略和标杆物流服务的代表参与进来，大家一块对业务需求进行把控，我们一起制订一些业务的标准。还有是负责解答疑问，这个是整个项目的组织保障。

    在信息化基础方面，我们知道整个石化基础是非常好的。这是我们中国石化的信息化技术在央企排在第一，我们会充分依托我们的技术，我们也会借鉴的我们历史经验。我们也会接见一些优秀的系统。我们做好模块化和标准化的工作，在成熟的方法论我们会采取业界比较成熟的领域理论。这些成熟的方法论采用进来以后，要保障我们的项目可效率以有效提高。

    这个是我们项目建成的线路图，包括我们组如何配合有条不紊的展开。这个是软化质量管理流程。最后我想谈一下，如何来确保我们的项目的成功，我们已经从以下三个方面做好了准备，第一个团队资源，第二个我们准备好技术储备和实施方案，我们要整合外部的优秀资源协调各家企业来担当责任。因此通过以上综合以上，我们石化盈科可以保证项目实施。谢谢大家！